TEST DRIVE HAVAL Jolion HEV Sport อัตราประหยัดดีกว่าที่คิด By Tong Tmotortrip - กุมภาพันธ์ 21, 2025 0 Share FacebookTwitterPinterestอีเมลLINE หน้าตารอบคันดูเข้มเน้นสีดำรอบคัน ออปชั่นบางอย่าง ADAS หายไปแต่ก็ไม่ได้เป็นปัญหา สมรรถนะของเครื่องยนต์เน้นขับสนุกมากกว่าประหยัด แรงม้าสูงสุดรวมมอเตอร์ฯ 190 แรงม้า (PS) ที่ 6,000-6,400 รอบต่อนาที ,แรงบิดสูงสุดรวมมอเตอร์ฯ 375 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบต่อนาที มีโหมดการขับให้เลือก 4 โหมด ปกติ,สปอร์ต,ประหยัด และ หิมะ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าปรับน้ำหนักได้ 3 ระดับ แต่ปรับระยะได้แค่ 2 แบบ สูง-ต่ำ เป็นแบบสามก้านมัลติฟังก์ชั่น ในขณะที่เราสนุกกับการขับเมื่อลองหาตัวเลขแบบประหยัด ระหว่างเดินทางปกติตัวเลขดีที่สุดอยู่ที่ 18.1 กม./ลิตร.(ตัวเลขจากจอข้อมูลการขับขี่) ก็ถือว่าไม่แย่ ช่วงล่างนิ่งไม่แข็งจนเกินไป ข้อมูลเทคนิค รุ่นรถ HAVAL Jolion HEV Sport แบบตัวถัง B-SUV มิติ(กว้าง xยาว x สูง มม.) 1,841 x 4,472 x 1,619 มม. เครื่องยนต์ เบนซิน4 สูบDOCH ความจุ 1.5 ลิตร แรงม้าสูงสุดรวมมอเตอร์ฯ 190 แรงม้า (PS) ที่ 6,000-6,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดรวมมอเตอร์ฯ 375 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบต่อนาที แบตเตอร์รี่ชนิด ลิเธียม-ไอออน ระบบส่งกำลังและเกียร์ E-CVT ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร ระบบช่วงล่าง หน้า แมคเฟอร์สันสตรัทอิสระพร้อมเหล็กกันโคลง หลัง ทอร์ชั่นบีม พวงมาลัย แร็ค แอนด์ พิเนียน เพาเวอร์ไฟฟ้า(EPS) ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. (โดยประมาณ) ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า ขนาดล้อและยาง ด้านหน้า 285/50 R18 ด้านหลัง 285/50 R18 ระบบเบรก หน้า-หลัง ดิสก์เบรก พร้อมคีบระบายความร้อน เว็บไซต์ www.gwm.co.th