หน้าแรก CAR ทดสอบ NETA X ครั้งแรกในไทยก่อนเปิดราคาขาย กรกฎาคมนี้ CARTEST DRIVE ทดสอบ NETA X ครั้งแรกในไทยก่อนเปิดราคาขาย กรกฎาคมนี้ โดย Tong Tmotortrip - มิถุนายน 5, 2024 1851 0 แบ่งปัน FacebookTwitterPinterestอีเมลLINECopy URL NETA X เป็นอีกหนึ่งรุ่นของเนต้าประเทศไทยที่จะเข้ามาทำตลาดหวังเปิดโอกาสให้ผู้ที่สนใจ ยานยนต์ไฟฟ้าประเภท Crossover SUV ได้สัมผัส [VDO] NETA X (เนต้า เอ็กซ์) รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% สไตล์ Crossover SUV ที่มาพร้อมพื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวางและฟังก์ชันการใช้งานที่ตอบสนองไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่ ให้ระยะทางในการขับขี่ที่ไกลถึง 500 กิโลเมตร กำลังแรงม้า163 แรงม้ากับแรงบิด 210 นิวตัน/เมตร จากจุดหยุดนิ่งทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 9.5วินาที โหมดขับขี่3รูปแบบ ECO / NOMAL / SPORT การออกแบบภายนอกดูเรียบง่ายแต่แฝงเอาไว้ด้วยความแข็งแกร่ง มีความปราดเปรียว ไฟหน้าแบบLED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไฟท้ายLED แบบ Trail Light ล้อแม็คแบบทูโทนขนาด 18นิ้ว ภายในประณีตงานหรูหราใช้วัสดุแบบนุ่มบุรอบคัน มีสีภายในสองสีคือสี ดำและสีส้ม หลังคาแบบพาโนรามิคซันรูฟเปิด-ปิดผ่านหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว มาตรวัดแบบดิจิตอล เบาะนั่งไฟฟ้าปรับได้6 ทิศทาง ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถจุได้ถึง 508 ลิตร และหากพับเบาะทั้งหมดเพิ่มพื้นที่บรรจุได้ถึง 1,388 ลิตร ความสะดวกสบายให้มาครบครันระบบชาร์จไร้สายมีมาให้ ช่องเสียบชาร์จสองแบบทั้ง Type-A และ Type-C เชื่อมต่อ Apple Car play และ android auto ฟังก์ชั่นต่างๆถูกรวมเอาไว้ในหน้าจอสั่งงานผ่านระบบสัมผัสทั้งหมด เทคโนโลยีอัจฉริยะ ถูกใส่เข้ามาในรุ่นนี้โดยระบบความปลอดภัย มาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ ADAS Level 2 ที่มีความละเอียดมากขึ้นกว่าเดิมทั้งในการปรับระยะต่างๆ กล้อง360องศาความละเอียดสูง ปรับได้ทั้ง 2D,3D สรุปความรู้สึก หลังได้ทดสอบในระยะเวลาสั้นๆสิ่งที่ได้คือความแม่นยำของพวงมาลัยทำได้ดีมากยิ่งเมื่อได้ช่วงล่างที่ดีนิ่งไม่ย้วยเกินไปยิ่งทำให้รถควบคุมได้ง่าย ในขณะเดียวกันการตอบสนองของมอเตอร์ถือว่ากำลังดีไม่แรงเกินตัวรถไม่รู้สึกว่าเกินควบคุม เรื่องความสะดวกสบายถือว่างานดีเลยห้องโดยสารออกแบบมาลงตัวทั้งหน้าและหลังเลือกใช้วัสดุได้ดี ส่วนระบบตัวช่วยที่เราได้ทดสอบคือระบบช่วยลงเนินชัน HDC รวมถึงลองไต่ขึ้นเนินชันบนพื้นผิวที่ลื่นกำลังแรงบิดพาเราไปได้สบายมาก รวมถึงตอนลงเนินก็ทำได้ดีระบบช่วยประครองเบรกแบบแทบไม่รู้สึกนุ่มนวลมาก แต่ที่สนใจคือสามารถหยุดกลางเนินแล้วถอยกลับขึ้นเนินได้แบบสบายอีกด้วย ในตอนนี้ยังไม่แน่ชัดว่าจะเป็นรุ่นไหนที่เข้ามาขาย เพราะรถรุ่นนี้จะถูกนำเข้ามาทั้งคันยังไม่ได้ประกอบในประเทศไทย ขับแล้วรู้สึกดีแต่ยังบอกไม่ได้ว่าคุ้มกับราคาหรือเปล่าต้องรอดูว่า เนต้าประเทศไทย จะเปิดราคาขายเท่าไหร่ บทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมจากผู้เขียน ทดสอบ TOYOTA HILUX TRAVO “ไฮลักซ์ ทราโว่” Overland Plus 4TREX เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัว The-all new electric CLA ในราคา 2.29 ล้านบาท GWM เปิดราคา GWM ORA 5 สองขุมพลัง ราคาแนะนำช่วงเปิดตัวรุ่น HEV 709,000-779,000 บาท และราคาคาดการณ์รุ่น EV 629,000-699,000 บาท พร้อม GWM TANK 300 DIESEL Forest Phantom Limited Edition ที่... ข้อมูล TOYOTA LAND CRUISER FJ 2026 “MOONEYES of Bangkok” ฉลองครบรอบ 10 ปี สุดยิ่งใหญ่! ทิ้งคำตอบไว้ ยกเลิกการตอบ กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ! กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่ คุณป้อนที่อยู่อีเมลไม่ถูกต้อง! กรุณาใส่ที่อยู่อีเมลของคุณที่นี่ บันทึกชื่ออีเมลและเว็บไซต์ของฉันในเบราว์เซอร์นี้ในครั้งต่อไปที่ฉันแสดงความคิดเห็น Δ