กรุงเทพฯ – 30 เมษายน 2569) บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ตอกย้ำความมุ่งมั่นการดำเนินธุรกิจเคียงข้างสังคมไทยอย่างยั่งยืน ผ่านการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย พร้อมตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ ด้วยบริการหลังการขายที่เป็นเลิศ อุ่นใจด้วยเครือข่ายศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศมากกว่า 200 แห่ง พร้อมด้วยศูนย์กลางอะไหล่ประจำภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนียของฮอนด้า หรือ Honda’s Asian Parts Center ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศไทย ครอบคลุมพื้นที่กว่า 129,600 ตารางเมตร มีการสำรองอะไหล่สำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นกว่า 20 ปี* เป็นอะไหล่แท้ คุณภาพสูง โดยมีการพัฒนาระบบบริหารจัดการคลังสินค้าและโลจิสติกส์ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาปรับใช้เพื่อให้การเบิกจ่ายอะไหล่มีความรวมเร็วและแม่นยำ ทำให้สามารถจัดส่งอะไหล่ได้อย่างรวดเร็วถึงมือตัวแทนจำหน่ายในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลภายใน 1 วัน ภายใน 2 วันสำหรับพื้นที่ต่างจังหวัดและภายใน 3 วันสำหรับพื้นที่ห่างไกล เป็นหัวใจสำคัญในการบริหารจัดการอะไหล่รถยนต์ฮอนด้า เพื่อให้ลูกค้าสามารถใช้งานรถยนต์ฮอนด้าได้อย่างไร้กังวลและอุ่นใจตลอดการเดินทางทุกเส้นทาง “ไม่ว่าฮอนด้ารุ่นไหน ก็อุ่นใจยาวนาน” คือคำมั่นสัญญาที่ฮอนด้ายึดถือมาโดยตลอด เพื่อสร้างความเชื่อมั่นว่า...

เรื่อง/ภาพ:ปิยวัฒน์ จิตมา ความหล่อที่เพิ่ม ปรับปรุงใหม่หมด ความรู้สึกการขับเปลี่ยนไปทั้งหมดช่วงล่างและน้ำหนักพวงมาลัยไฟฟ้าที่น่าขับ แม่นยำกระชับขึ้นจนรู้สึกได้ วันนี้ได้เวลาทดสอบ TOYOTA HILUX TRAVO “ไฮลักซ์ ทราโว่” ต้องบอกว่าที่ผ่านมาถือว่าตื่นเต้นแทนผู้ใช้หลายๆคน บางคนบอกรอมานานในที่สุดก็มา ซึ่งคราวนี้เขามาพร้อมกับคอนเซ็ปต์ “Greater Together สู่ความยิ่งใหญ่ไปด้วยกัน” ซึ่งมาจากประวัติศาสตร์อันยาวนานของรถยนต์โตโยต้า ไฮลักซ์ ที่อยู่คู่คนไทยมาถึง 57 ปี https://youtu.be/vTo5p6XgHbE?si=mwYo_52qQ05oxZP9 ซึ่งรถยนต์โตโยต้า ไฮลักซ์ไม่ใช่แค่ยานพาหนะ แต่เปรียบเสมือนเพื่อนคู่ใจ...

บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เดินหน้ากลยุทธ์เชิงรุกในตลาดรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ เปิดตัวไลน์อัพใหม่ครั้งแรก! กับ New! ISUZU V-CROSS 4x4 “THE ONE & ONLY” และ MU-X “THE NEXT PEAK” 4WD ครั้งแรกของเครื่องยนต์ 2.2...

ในการเดินทางครั้งนี้เป็นครั้งที่4  ดังนั้นจึงต้องมีความพิเศษหน่อย สำหรับผมผู้เขียนถ้าจะเรียกว่าเป็นการเดินทางท่องเที่ยวสามแผ่นดินก็ไม่ผิด ทุกอย่างเริ่มต้นจากไทยด่านเชียงของมุ่งหน้าสู่ลาวใช้เส้นทางห้วยทราย-บ่อเต็นสุดเขตชายแดนลาว ก่อนจะข้ามไปยังเมืองเชียงรุ้งประเทศจีน ทุกอย่างที่เขียนมาดูเหมือนจะเป็นเรื่องง่ายแต่ไม่ขนาดนั้น             ส่วนหนึ่งต้องชมทีมงานโดยเฉพาะพี่กีฟและพี่แมว เดินทางมาสำรวจเส้นทางด้วยตัวเอง ความแตกต่างของเส้นทางไม่เหมือนกันในแต่ละประเทศแต่ก็ไม่เป็นปัญหาสำหรับชาวล้อเดียว ภาพคุ้นตาย้อนกลับมาให้เห็นทุกคนช่วยกันในทุกเรื่องที่ทำได้ นี่คือการเปิดประสบการณ์ครั้งสำคัญ การได้เอาล้อที่รักของพวกเขาสัมผัสพื้นถนนที่ไม่ใช่ประเทศไทย โดยเฉพาะไร่ชาในเมืองเชียงรุ้ง             ไร่ชาต้ามู่กังหมื่นมู่ เป็นไร่ชาที่ได้รับการรับรองว่าเป็นไร่ชาที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีพื้นที่เชื่อมต่อกันเป็นหมื่นไร่ ทิวทัศน์สวยงาม เครื่องแต่งกายของนักเล่นล้อเดียวถูกบรรจงใส่อย่างตั้งใจเพราะนี่จะเป็นสิ่งเดียวที่ปกป้องเขาได้จากอุบัติเหตุรองลงมาจากประสบการณ์ ที่นี่นอกจากผลิตชาแล้วเขายังได้ยกให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวด้วยเช่นกัน ความสวยงามนอกจากไร่ชา ก็เป็นถนนที่ทาด้วยสีรุ้งสดใจรอบภูเขา ล้อเดียวตั้งขบวนเป็นคาราวานออกเดินทาง เสียงสื่อสารผ่านวิทยุส่วนตัวของแต่ละคนเริ่มดังขึ้น ทุกคนคอยแจ้งเตือนกันและกัน ผมเห็นความสนุกของแต่ละคนเริ่มแสดงออกมา ผ่านสีหน้าและท่าทาง...