ได้เวลาอัพเกรด Audi S3 โฉมนี้สักที หลังเปิดตัวมาหลายปี ซึ่งการปรับโฉมครั้งเพื่อให้เกิดความร้อนแรงดุดันยิ่งขึ้นปทั้งแฮทช์แบคและซีดาน ปรับทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่างเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงด้านความรู้สึกการขับอย่างชัดเจน
Audi S3 ใหม่คือรุ่นอัพเกรดของเครื่องยนต์เบนซิน 2.0-liter เทอร์โบชาร์จที่คุ้นเคย รหัส TFSI ตอนนี้มีกําลัง 329 แรงม้าและแรงบิด 420 นิวตันเมตร (310 ปอนด์-ฟุต) ได้รับแรงม้า 23 แรงม้าและ (20 นิวตันเมตร) 15 ปอนด์-ฟุตจากรุ่น pre-facelifted เพื่อให้เข้ากับ Volkswagen Golf R 333 รุ่นพิเศษ
เครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่เจ็ดสปีดที่ปรับแต่งพร้อมเวลาเปลี่ยนเกียร์ที่ลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อเร่งความเร็วเต็มที่ บางทีสิ่งที่สําคัญกว่านั้นคือการเพิ่มตัวแยกแรงบิดด้านหลังที่ส่งต่อมาจาก RS3 แม้ว่าจะไม่ได้รับโหมดดริฟท์เฉพาะ แต่ฮาร์ดแวร์ที่เพิ่มใหม่ควรทําให้ S3 สนุกยิ่งขึ้นเมื่อหักเลี้ยวเข้ามุมอย่างแรง ผู้ขับขี่จะรู้สึกมั่นใจมากขึ้นหลังพวงมาลัยด้วยการยึดเกาะที่ดีขึ้นจากการส่งแรงบิดที่เหมาะสมระหว่างล้อหลังทั้งสอง
ด้วยพลังอันยิ่งใหญ่มาพร้อมกับความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทําไม Four Rings จึงให้ S3 ที่ปรับโฉมใหม่ให้เบรกที่ใหญ่ขึ้นที่เพลาหน้า เบรกเหล็ก 18-inch มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 357-mm และหนาขึ้น 4 มม. ตอนนี้อยู่ที่ 34 มม. แผ่นดิสก์ด้านหน้าถูกโอบด้วยคาลิปเปอร์ลูกสูบคู่ใหม่และมาพร้อมกับแผ่นขยายเพื่อให้พื้นผิวแรงเสียดทานที่ใหญ่ขึ้น Audi ได้ทํางานร่วมกับ Falken ในชุดยาง235/35 แบบใหม่สําหรับล้อ 19 นิ้ว
นอกเหนือจากเบรกที่หนักกว่าแล้ว เพลาหน้าจะได้รับแบริ่งเดือยใหม่บนสตรัท MacPherson พร้อมกับปีกนกที่แข็งกว่า ได้รับการยืนยันด้วยวิวัฒนาการของระบบบังคับเลี้ยวแบบก้าวหน้าและแดมเปอร์ที่ปรับแต่งใหม่ แบรนด์หรูสัญชาติเยอรมันอ้างว่าตอนนี้ S3 มีวงเลี้ยวคมกว่าที่เคยเป็นมา
การเปิดเผยทั้งหมดมีกําหนดจะเกิดขึ้นในปลายปีนี้เมื่อ Audi จะนําเสนอตระกูล A3 ที่อัปเดตทั้งหมด ซึ่งกลุ่มเครื่องยนต์สันดาปควรเปลี่ยนไปตามการปรับโฉมของ VW Golf ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้
RS3 ยังได้รับการปรับแต่งด้วยพลังที่มากขึ้นจากเครื่องยนต์ห้าสูบโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า แบรนด์ Ingolstadt-based ได้บอกเป็นนัยว่า 2.5 TFSI สามารถส่งมอบผลผลิตที่มากกว่า 401 แรงม้าในปัจจุบัน (394 แรงม้าในยุโรป)
