TOYOTA GAZOO Racing และ Lexus เปิดตัว GR GT/ GR GT3 และ Lexus LFA Concept

• รถยนต์สามรุ่นที่ได้รับการวางตำแหน่งให้เป็นรุ่นเรือธงในแบบเดียวกับ Toyota 2000GT ในอดีต และ Lexus LFA ได้เปิดตัวสู่สายตาชาวโลกเป็นครั้งแรก

• ในฐานะที่เป็นตัวแทนของ “จิตวิญญาณแห่งโตโยต้า” การรักษาและส่งต่อ “สูตรลับแห่งการผลิตรถยนต์” ไปสู่คนรุ่นต่อไปคือเป้าหมายหนึ่งของการพัฒนา

• GR GT คือรถสปอร์ตรุ่นเรือธงใหม่ล่าสุดของแบรนด์ GR ที่ยกระดับการสร้างสรรค์รถยนต์ที่ได้รับการพัฒนามาจากการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตให้ดียิ่งขึ้นไปอีกขั้น

• GR GT3 คือรถแข่งที่พัฒนามาจาก GR GT และผ่านมาตรฐาน FIA GT3 สำหรับลูกค้าทุกคนที่ต้องการคว้าชัยชนะในการแข่งขัน

• Lexus LFA Concept คือรถยนต์ต้นแบบที่มุ่งสร้างรถสปอร์ตไฟฟ้าที่เหนือกว่าความคาดหวังของลูกค้า

• การพัฒนาได้รับการขับเคลื่อนโดยวิศวกรที่ให้ความสำคัญสูงสุดกับมุมมองของนักขับหลักของโตโยต้า (โมริโซะ) และนักขับทดสอบ (นักขับมืออาชีพและนักขับสมัครเล่น)

รถยนต์ GR GT, GR GT3 และ Lexus LFA Concept ถือกำเนิดขึ้นจากความเชื่อมั่นของ อากิโอะ โตโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (TMC) หรือที่รู้จักกันในนาม ปรมาจารย์นักขับ โมริโซะ ว่าทักษะการผลิตรถยนต์บางอย่างจะต้องได้รับการอนุรักษ์และส่งต่อให้กับคนรุ่นต่อไป โดยรวมแล้ว รถยนต์ทั้งสามรุ่นนี้เป็นสัญลักษณ์ของ “ภูมิปัญญาแห่งโตโยต้า” (Toyota’s Shikinen Sengu)

ชิกิเน็น เซ็นกุ เป็นพิธีกรรมดั้งเดิมของศาลเจ้าญี่ปุ่น ซึ่งโครงสร้างหลักและองค์ประกอบต่างๆ ของศาลเจ้าชินโตจะถูกสร้างขึ้นใหม่ทุกๆ สองสามทศวรรษ พิธีกรรมนี้ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการสร้างศาลเจ้าขึ้นใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างเครื่องตกแต่งและเครื่องแต่งกายในพิธีกรรมขึ้นใหม่ด้วย ดังนั้นจึงเป็นเวทีสำหรับช่างฝีมือในงานฝีมือดั้งเดิมของญี่ปุ่นหลากหลายสาขา เช่น สถาปัตยกรรม การตีเหล็ก และการทอผ้า เพื่อถ่ายทอดทักษะของตนไปยังคนรุ่นต่อไป

รถยนต์ทั้งสามรุ่นที่เปิดตัวนี้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถสปอร์ตระดับเรือธงของ TMC ต่อจาก Toyota 2000GT และ Lexus LFA โดยสะท้อนถึง “จิตวิญญาณแห่งโตโยต้า” (Toyota’s Shikinen Sengu) ในการสร้างรถสปอร์ต ด้วยการรักษาและส่งต่อทักษะการผลิตรถยนต์ขั้นพื้นฐานสู่คนรุ่นต่อไป พร้อมทั้งผสานเทคโนโลยีใหม่ๆ ทั้งสามรุ่นได้รับการพัฒนาร่วมกันภายใต้ปรัชญาหลักสามประการ ได้แก่ จุดศูนย์ถ่วงต่ำ น้ำหนักเบาแต่มีความแข็งแกร่งสูง และการมุ่งเน้นประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์

GR GT: รถสปอร์ตเรือธงรุ่นใหม่ที่มุ่งมั่นสู่สมรรถนะเหนือชั้น
GR GT คือรถสปอร์ตเรือธงรุ่นใหม่ที่ก้าวไปอีกขั้นด้วยปรัชญาของ TGR ในการสร้างรถยนต์ที่ได้แรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ตที่ดียิ่งขึ้นเรื่อยๆ การพัฒนารถรุ่นนี้ตั้งแต่เริ่มต้นนั้นมีนักขับหลากหลายท่านเข้าร่วม ตั้งแต่ระดับมาสเตอร์ไดเวอร์ โมริโซะ นักขับมืออาชีพอย่าง ทัตสึยะ คาตาโอกะ ฮิโรอากิ อิชิอุระ และนาโอยะ กาโมะ รวมถึงนักขับสมัครเล่นอย่าง ไดสุเกะ โทโยดะ และนักขับทดสอบภายในบริษัท ทุกแง่มุมของการพัฒนาให้ความสำคัญกับมุมมองของนักขับเป็นอันดับแรก เริ่มตั้งแต่ตำแหน่งการขับขี่ รถรุ่นนี้ยังคงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยนักขับจะทำการทดสอบซ้ำๆ ผ่านวงจร “ปรับแต่ง ขับจนพัง แล้วซ่อม” เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ GR อื่นๆ

นักขับมือโปรอย่างโมริโซได้กระตุ้นทีมพัฒนาให้เดินหน้าต่อไปด้วยคำพูดที่ว่า “ผมอยากให้พวกคุณทุ่มเทให้เต็มที่” และ “ผมอยากให้พวกคุณผลักดันตัวเองให้ไปไกลกว่านี้” และด้วยเหตุนี้ ผู้เกี่ยวข้องจึงสามารถเอาชนะความท้าทายจำนวนมหาศาลอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในทุกด้าน ตั้งแต่การพัฒนาไปจนถึงการผลิต รวมถึงการนำเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่โตโยต้าริเริ่มใช้เป็นครั้งแรกมาใช้ด้วย

GR GT โดดเด่นด้วยการออกแบบตัวถังแบบเครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ และใช้โครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียมทั้งหมดเป็นครั้งแรกของโตโยต้า เพื่อน้ำหนักเบาแต่มีความแข็งแกร่งสูง รวมถึงการออกแบบที่ให้ความสำคัญกับหลักอากาศพลศาสตร์เป็นอย่างยิ่ง

เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4 ลิตรที่พัฒนาขึ้นใหม่ พร้อมระบบหล่อลื่นแบบอ่างน้ำมันแห้ง และระบบส่งกำลังใช้ท่อแรงบิดคาร์บอนไฟเบอร์และโครงสร้างแบบทรานส์แอ็กเซิล ทรานส์แอ็กเซิลที่อยู่ด้านหลังติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัว และเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปเชิงกล ผลลัพธ์ที่ได้คือสมรรถนะการขับขี่ที่ควบคุมง่ายสำหรับผู้ขับขี่ทุกระดับฝีมือ และช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถโต้ตอบกับรถได้อย่างเต็มที่

GR GT3: รถแข่งรุ่นใหม่ตามมาตรฐาน FIA GT3 ที่สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงนักขับเป็นหลัก
GR GT3 สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ GR GT เพื่อแข่งขันในสนามแข่งทั่วโลก สร้างขึ้นตามข้อกำหนดของ FIA GT3 ซึ่งเป็นประเภทสูงสุดสำหรับการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่ใช้รถยนต์ผลิตเพื่อจำหน่ายทั่วไป โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นตัวเลือกของทั้งนักขับมืออาชีพและมือสมัครเล่นที่ต้องการชัยชนะ รวมถึงเป็นรถที่ขับง่ายสำหรับทุกคนที่อยู่หลังพวงมาลัย แชสซีส์แบบโครงสร้างอลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ต่ำ และเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4 ลิตร ล้วนมาจาก GR GT

นอกเหนือจากการตั้งเป้าหมายที่จะทำให้ GR GT3 เป็นรถแข่งสมรรถนะสูงแล้ว TGR ยังเตรียมที่จะสร้างระบบสนับสนุนที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าที่เข้าร่วมการแข่งขันในรายการ GT3 ระดับนานาชาติอีกด้วย

รถยนต์ต้นแบบ Lexus LFA: มุ่งมั่นที่จะเป็นรถสปอร์ต
ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) อย่างแท้จริง Lexus LFA Concept ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ที่แท้จริงซึ่งเหนือกว่าความคาดหวังของลูกค้า เช่นเดียวกับ GR GT และ GR GT3 รถยนต์ต้นแบบคันนี้ได้รับการพัฒนาโดยทีมงานเดียวร่วมกับนักขับระดับปรมาจารย์อย่าง Morizo ​​มันสืบทอดและพัฒนาจิตวิญญาณของ LFA โดยมุ่งเน้นความสมดุลระหว่างสไตล์และสมรรถนะการขับขี่ ด้วยการใช้เทคโนโลยีและทักษะการผลิตรถยนต์ที่ต้องรักษาไว้ Lexus กำลังเปลี่ยนมุมมองที่ว่ารถสปอร์ตไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น และกำลังรับความท้าทายในการกำหนดอนาคตของการผลิตรถยนต์

สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับ GR GT และ GR GT3 โปรดดูข่าวประชาสัมพันธ์ที่ TGR จะออกในเร็วๆ นี้ สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับ Lexus LFA Concept โปรดดูข่าวประชาสัมพันธ์ที่ Lexus จะออกในเร็วๆ นี้ TGR และ Lexus มีแผนที่จะเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ทั้งสามรุ่นดังกล่าวอย่างต่อเนื่องเมื่อมีข้อมูลเพิ่มเติม