หน้าแรก MOTORCYCLE Can-Am EV Motorcycle ผจญภัยได้ทุกเส้นทาง MOTORCYCLE Can-Am EV Motorcycle ผจญภัยได้ทุกเส้นทาง โดย Tong Tmotortrip - กันยายน 4, 2024 75 0 FacebookTwitterPinterestWhatsApp ข่าวจากต่างประเทศรายงานว่าตอนนี้ Can-Am จากแคนาดาเปิดเผยรายละเอียดทั้งหมดและราคาของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Origin และ Pulse ทั้งสองรุ่นจะวางจำหน่ายในรูปแบบใบอนุญาต A1 125 แรงม้า หรือ แบบพร้อม ใบอนุญาต A2 ขนาดใหญ่กว่า 47 แรงม้า พร้อมฟังก์ชันย้อนกลับและการสร้างแบตเตอรี่ใหม่ จักรยานยนต์ทั้งสองรุ่นใช้มอเตอร์ Rotax E-Power ของ BRP เองและระบบเกียร์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ คุณยังได้รับแรงบิด 53 ปอนด์-ฟุต ที่ความเร็วรอบเพียง 4,600 รอบต่อนาที โดยมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ 8.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จ และอินเวอร์เตอร์ ซึ่งกล่าวกันว่าช่วยลดการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่พร้อมทั้งเพิ่มเวลาในการชาร์จอีกด้วย Can-Am มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ที่เกี่ยวข้อง: Langen LightSpeed จะขับเคลื่อนด้วย Rotax twin การใช้เครื่องชาร์จระดับ 2 (ซึ่งปกติแล้วคุณอาจจะพบได้ในที่จอดรถของร้านค้าหรือติดบนผนังที่บ้าน) Can-Am บอกว่าจักรยานจะชาร์จจาก 20%-80% ในเวลา 50 นาที เมื่อพิจารณาถึงรายละเอียดแล้ว Origin น้ำหนัก 187 กก. (แบบแห้ง) ขับเคลื่อนด้วยยาง Dunlop D605 แบบอเนกประสงค์ขนาด 21 นิ้วที่ด้านหน้าและ 18 นิ้วที่ด้านหลัง ระบบกัน สะเทือนยังมาจาก KYB พร้อมโช้คหัวกลับขนาดใหญ่ 43 มม. และโช้คหลังแบบปรับได้เต็มที่ คุณจะพบกับเบาะนั่งที่มีความสูงพอสมควรที่ 865 มม. พร้อมระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 274 มม. เพื่อให้คุณขับออกจากทางวิ่งบนถนนลาดยางและเข้าสู่ป่าดงดิบได้ รถมอเตอร์ไซค์ผจญภัย Can-Am Origin เป็นรถที่เกาะถนนได้อย่างดีคงคือรุ่น Pulse ซึ่งขับเคลื่อนด้วยยาง Dunlop Sportmax GPR 300 ขนาด 17 นิ้ว พร้อมโช้ค KYB ขนาด 41 มม. และโช้ค Sachs ที่ปรับพรีโหลดได้ ทั้งสองรุ่นมีระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 320 มม. ที่ด้านหน้าพร้อมคาลิปเปอร์ลอย J.Juan 2 ลูกสูบและ ABS ส่วนรุ่น Pulse ที่มีน้ำหนัก 177 กก. มีความสูงเบาะนั่งต่ำกว่ามากที่ 784 มม. โดยมีระยะห่างจากพื้นเพียง 146 มม. เนื่องจากเป็นรถที่ใช้บนท้องถนนเท่านั้น แม้จะมีน้ำหนักเบากว่ารุ่น Origin เล็กน้อย แต่รถรุ่นนี้สามารถวิ่งในเมืองได้ไกลกว่าเล็กน้อยที่ 100 ไมล์ โดยที่รถรุ่นสูงที่วิ่งได้นั้นจะวิ่งได้เพียง 90 ไมล์ภายใต้สภาวะเดียวกัน ซึ่งไม่เหมาะหากคุณกำลังวางแผนผจญภัยออฟโรดในวันหยุดสุดสัปดาห์บน TET Can-Am Pulse ทั้งสองคันมีแผงหน้าปัดสี TFT แบบสัมผัสขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว ซึ่งช่วยควบคุมโหมดการขับขี่ได้ ในรุ่น Pulse มีให้เลือก 4 โหมด ได้แก่ Normal, Eco, Rain และ Sport+ โดยแต่ละโหมดจะปรับเปลี่ยนการตอบสนองของคันเร่ง รวมถึง ABS และอินพุตควบคุมการยึดเกาะถนน ส่วนรุ่น Origin มีโหมดให้เลือก 6 โหมด ได้แก่ Normal, ECO, Rain, Sport, Off-Road และ Off-Road+ เพื่อความหรูหรายิ่งขึ้น รุ่นทั้งสองรุ่นยังมีรุ่นพิเศษปี 1973 ที่หรูหรายิ่งขึ้นให้เลือกด้วย ซึ่งมีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมและโทนสีเงินพิเศษ บทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมจากผู้เขียน “กวาร์ตาราโร” คว้าท็อป 5 สปรินต์เรซ โมโตจีพี เซปัง “โมโตจีพี”ไทย “บันยาญ่า” ฝ่าฝนคว้าแชมป์ ก้อง-สมเกียรติ ท็อป 4 โมโตทู “กวาร์ตาราโร-รินส์” โชคร้ายเรซฝน โมโตจีพี บุรีรัมย์2024 “ก้อง-สมเกียรติ” แซงดุจากกริด13 จบอันดับ4 โมโตทู ไทยจีพี 2024 สรยท.ประกาศรายชื่อ THAILAND CAR OF THE YEAR 2024 ทิ้งคำตอบไว้ ยกเลิกการตอบ กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ! กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่ คุณป้อนที่อยู่อีเมลไม่ถูกต้อง! กรุณาใส่ที่อยู่อีเมลของคุณที่นี่ Δ