BMW X3 2025 เจนเนอเรชั่นที่ 4 ใหม่ สร้างจากบันทึกแห่งความสำเร็จอันแข็งแกร่ง พร้อมการอัปเดตและการปรับปรุงเพิ่มเติม ซึ่งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับปี 2025 แล้วที่สำคัญ M40i ที่เน้นประสิทธิภาพจะถูกแทนที่ด้วย M50 (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง BMW เลิกใช้ชื่อรุ่น “i” จากชื่อรุ่นของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ โดยสงวนตัวอักษรไว้สำหรับใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าของตนเท่านั้น)
ในเจนฯนี้ได้เผยให้เห็นว่า X3 ใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นในทุกมิติภายนอก แต่มีค่าสัมประสิทธิ์ต่ำกว่ารุ่นก่อน ทั้งหมดเป็นผลมาจากตัวถังได้รับการออกแบบใหม่ให้มีอากาศพลศาสตร์มากขึ้น ซึ่ง BMW ได้ผสมผสานเทคโนโลยีใหม่อย่างระมัดระวัง
โดยรวมแล้ว X3 2025 เจนเนอเรชั่นที่ 4 จะมีขนาดใหญ่ขึ้น ได้รับประโยชน์จากการออกแบบภายนอกและแชสซีที่ได้รับการปรับปรุง ระบบส่งกำลังที่ปรับแต่งใหม่ และฟีเจอร์ระบบอินโฟเทนเมนท์และระบบช่วยเหลือคนขับที่ได้รับการปรับปรุง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนนี้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานแล้ว โดยไม่มีการตัด sDrive แต่ได้เพิ่ม M50 เข้ามาแทนที่ M40i รุ่นก่อนหน้า เนื่องจาก BMW ถอดอักษร “i” ออกจากชื่อรุ่นของรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน โดยจะสงวนตัวอักษรไว้สำหรับใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น
ในรุ่นปี 2025 จึงเป็นที่รู้จักในชื่อ X3 xDrive30 และ X3 M50 ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ X3 ปี 2025 เพิ่มเทคนิคใหม่ๆ มากมายในการปรับปรุงความสะดวกสบายและความปลอดภัย รวมถึงการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้พร้อมการจดจำสัญญาณไฟจราจร และระบบช่วยจอดรถ นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจ Parking Assistant Professional ใหม่ที่ช่วยให้จอดรถได้เองในพื้นที่จอดรถที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งบันทึกไว้ในคอมพิวเตอร์ของรถ ลองนึกถึงจุดที่คุณกำหนดไว้ในลานจอดรถหรือโรงจอดรถ แม้ว่าคุณจะอยู่นอกรถก็ตาม
เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตรใน xDrive30 ได้รับการเสริมกำลังด้วยระบบไฮบริด 48 โวลต์และให้กำลัง 255 แรงม้า ส่วนใน M50 เป็นรถสมรรถนะสูงที่แท้จริง เนื่องจากเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตรแบบเทอร์โบชาร์จได้รับระบบไฮบริดไดเซชันแบบเดียวกันและมีกำลัง 393 แรงม้า
ทั้งสองใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่ง BMW ได้ทดลองรถต้นแบบของ X3 รุ่นปี 2025และพบว่ารถรุ่นนี้สร้างจากลักษณะการใช้งานบนท้องถนนที่ดีอยู่แล้วของรุ่นก่อน พร้อมทั้งยังมาพร้อมด้วยโครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่งขึ้น
เช่นเดียวกันกับระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะทำให้การตอบสนองคมยิ่งขึ้นในขณะที่ยังคงคุณภาพการขับขี่เอาไว้ ส่วนระบบกันสะเทือนแบบปรับได้นั้นเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ M50 และสามารถสั่งซื้อเป็นอุปกรณ์เสริมใน xDrive30 ได้ โหมดการขับขี่สามโหมด ได้แก่ Personal, Efficient และ Sport
ภายในมาพร้อมกับเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ปรับด้วยไฟฟ้าและอุ่นได้ พร้อมตัวเลือกสีให้เลือก 3 สีสำหรับเบาะหนังสังเคราะห์ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกหนังสังเคราะห์และหนังกลับให้เลือก รวมถึงหนังแท้ด้วย แผงหน้าปัดผ้าทอที่ทำจากโพลีเอสเตอร์รีไซเคิลก็มีจำหน่ายเช่นกัน ถือเป็นการใช้ผลิตภัณฑ์แบบนี้ในBMW เป็นครั้งแรก
