Land Cruiser เปิดตัวแต่เดิมในชื่อ โตโยต้า บีเจ เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2494 ซีรีส์แลนด์ครุยเซอร์ ปัจจุบันมีอายุ 72 ปี ทันทีหลังจากเปิดตัว มันกลายเป็นยานพาหนะคันแรกที่ปีนขึ้นไปที่สถานีที่หกของภูเขาไฟฟูจิ ตั้งแต่นั้นมา ได้บรรลุภารกิจในการส่งมอบความปลอดภัยและความปลอดภัยให้กับผู้คนทุกประเภทในสถานที่ที่สามารถเข้าถึงได้ใน Land Cruiser เท่านั้น ยอดขายสะสมประมาณ 11.3 ล้านหน่วยในประมาณ 170 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ได้สนับสนุนชีวิตและการดํารงชีวิตของผู้คนทุกที่

จนถึงตอนนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ Land Cruiser ถูกแบ่งออกเป็นสามซีรีส์ที่แตกต่างกัน – Station Wagon ที่จัดแสดงเทคโนโลยีล่าสุดเสมอและได้พัฒนาเป็นรุ่นเรือธง (ปัจจุบันคือ 300 Series) ,รุ่น Heavy-Duty ที่มีความทนทานที่โดดเด่นและประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรด (ซีรีส์ 70) และรุ่น Light Duty ที่ให้ความสะดวกสบายบนฐานออฟโรดเป็นไลฟ์สไตล์และทางเลือกที่ใช้งานได้จริงสําหรับลูกค้า (Prado)

 

2025 โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ 250 250 Series กลับสู่ต้นกําเนิดและแก่นแท้ของ Land Cruiser

 

250 Series ใหม่เป็นรุ่นหลักของ Land Cruiser ที่มีแพลตฟอร์ม GA-F เดียวกันกับ 300 Series เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพพื้นฐานในฐานะรถออฟโรด นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบส่งกําลังต่างๆ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่คู่ควรกับชื่อ Land Cruiser โดยผสมผสานสไตล์ภายในและภายนอกแบบดั้งเดิมและทันสมัยในแพ็คเกจที่ใช้งานได้ เป้าหมายคือการสร้าง Land Cruiser รุ่นต่อไปพร้อมการปรับปรุงความสะดวกสบายทั้งการขับขี่บนและนอกถนน ในขณะเดียวกันก็มอบประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยขั้นสูงระดับชั้นนําเช่นเดิม

ด้วยแพลตฟอร์ม GA-F เดียวกันกับ 300 Series 250 Series ใหม่ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพออฟโรดอย่างมาก ในฐานะที่เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และใช้งานได้จริงสําหรับลูกค้า ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสําคัญ ความแข็งแกร่งของเฟรมเพิ่มขึ้น 50% และความแข็งแกร่งโดยรวมเพิ่มขึ้น 30%

ปรับปรุงประสิทธิภาพช่วงล่างพื้นฐาน ปรับปรุงข้อต่อล้อ ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพออฟโรด

ปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนและออฟโรดผ่านการนําระบบต่อไปนี้มาใช้ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) ช่วยลดการสูญเสียการควบคุมพวงมาลัยเมื่อขับรถออฟโรด ให้ความรู้สึกการบังคับเลี้ยวที่คมชัดยิ่งขึ้น ปรับปรุงความคล่องแคล่วที่ความเร็วต่ํา และเปิดใช้งาน Lane Tracing Assist

Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM) ใช้ครั้งแรกในรถยนต์โตโยต้า ฟังก์ชั่นที่ทํางานด้วยสวิตช์ที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนสถานะตัวกันโคลงด้านหน้าได้ มอบประสิทธิภาพการขับขี่และความสะดวกสบายในการขับขี่เมื่อออฟโรดและความเสถียรในการจัดการเมื่ออยู่บนถนน

ปรับปรุงการรองรับการขับขี่แบบออฟโรดผ่านฟังก์ชันการทํางานที่เพิ่มขึ้นของ Multi-Terrain Monitor และ Multi-Terrain Select

ระบบส่งกําลังที่หลากหลายเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ทรงพลังและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่คู่ควรกับ Land Cruiser

250 Series สืบทอดภารกิจของ Land Cruiser ในการสนับสนุนชีวิตและการดํารงชีวิตของผู้คนทุกที่ ในขณะที่แสวงหาความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และประสิทธิภาพ off-road ซึ่งเป็น DNA ของ Land Cruiser สอดคล้องกับความคิดริเริ่มด้านความเป็นกลางทางคาร์บอนของโตโยต้าที่ใช้แนวทางหลายเส้นทางที่หลากหลาย นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบส่งกําลังต่างๆ รวมถึงระบบไฮบริดระบบแรกสําหรับ Land Cruiser สิ่งเหล่านี้บรรลุประสิทธิภาพการขับขี่ที่ทรงพลังแต่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่คู่ควรกับ Land Cruiser

แพ็คเกจที่ใช้งานได้บรรทุกคนและสินค้าได้อย่างปลอดภัยในทุกสถานการณ์

250 Series ให้ทัศนวิสัยมุมมองด้านหน้าได้ดีผ่านฝาครอบชุดต่ำและพื้นผิวด้านบนของแผงหน้าปัด ซึ่งมีส่วนช่วยในการขับขี่บนถนนและออฟโรดอย่างปลอดภัย ในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรดอย่างมากบนฐานล้อ Land Cruiser แบบดั้งเดิม ซีรีส์นี้มีความกว้างจากกระจกถึงกระจกที่สั้นกว่าเพื่อให้แน่ใจว่ามีความคล่องแคล่วดี ด้วยความทนทานของชิ้นส่วนและการซ่อมแซมที่ง่ายในกรณีที่เกิดการแตกหัก การออกแบบยังคำนึงถึงความสามารถในการปรับแต่งเพื่อให้ผู้ใช้สามารถเพลิดเพลินกับ Land Cruiser ในแบบที่ไม่เหมือนใคร

สไตล์ Land Cruiser ผสมผสานแบบดั้งเดิมและทันสมัย ภายในและภายนอกของซีรีส์ 250 มุ่งเน้นไปที่คําหลักสามคํา: “เชื่อถือได้” (ความน่าเชื่อถือในการทนต่อสภาพการใช้งานที่รุนแรง) “เหนือกาลเวลา” (ความเรียบง่ายเหนือกาลเวลาที่ยังคงเป็นที่ชื่นชอบ) และ “มืออาชีพ” (ความงามที่ใช้งานได้อย่างละเอียด ทั่วไปสําหรับเครื่องมือระดับมืออาชีพ)

สไตล์ภายนอกใช้เส้นแนวนอนเพื่อสร้างภาพเงาของ Land Cruiser ที่ไม่เหมือนใคร ในขณะที่สไตล์ภายในได้เปลี่ยนจากบรรยากาศที่หรูหราระดับไฮเอนด์ไปสู่ความรู้สึกของฟังก์ชัน off-road ที่แท้จริง ควบคู่ไปกับพื้นที่ภายในที่แข็งแรงและมั่นคง แผงหน้าปัดแนวนอน และรูปทรงสวิตช์ที่ชัดเจนและใช้งานง่ายในสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย สไตล์มีส่วนช่วยในการปรับปรุงฟังก์ชันการทํางานแม้บนถนนที่ขรุขระ

แพ็คเกจ Toyota Safety Sense ล่าสุด

Toyota Safety Sense แพ็คเกจความปลอดภัยแบบแอคทีฟล่าสุดพร้อมฟังก์ชันขั้นสูงและปรับปรุง เป็นมาตรฐานในเกรด Land Cruiser ใหม่ทั้งหมด

ซึ่งในวันนี้เราอาจเห็นตลาดรถยนต์กำลังสู้กันอย่างหนักเรื่องราคาโดยไม่สนตัวตนของแบรนด์ แต่ทว่าสุดท้ายแล้วเราก็ยังจะเห็นผู้ที่ยืนหยัดในรากเหง้าของแบรนด์เอาไว้ได้อย่างคงทนและสืบทอดมาจนถึงปัจจุบันอย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่เสียจิตวิญญาณที่เคยมี Land Cruiser!

 

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่