เรื่อง ปิยวัฒน์ จิตมา

มอเตอร์คู่ทรงพลัง ขับสนุก 0-100 กม./ชม. 3.7 วินาที NETA ไม่ได้มีดีแค่ซิตี้ EV เท่านั้น เพราะนี่คือสปอร์ตคูเป้ที่ดุดันอีกหนึ่งรุ่นของค่าย

tmotortrip.com

ชื่อของ NETA วันนี้เขายังมีอีกหนึ่งรุ่นที่น่าสนใจต้องเรียกว่าระดับสปอร์ตคูเป้ ที่อยู่ภายใต้แบรนด์ของเขา นั่นก็คือ NETA GT ซึ่งเขามีให้เลือกสองรุ่นคือ Long Range และ Performance มาพร้อมกับการออกแบบภายนอกที่ดูปราดเปรียว เรียกว่าเส้นสายเพรียวตามหลักอากาศพลศาสตร์ตามสไตล์รถสมรรถนะสูง หลังคาลาดทรงคูเป้รับการด้านที่ดูเฉียบคม สปอยเล่อร์ด้านล่างเป็นแบบสีดำเงาตัดกับสีตัวรถ ไฟหน้าแอลอีดีออกแบบวางยาวตามตัวรถช่วยรถดูมีสไตล์มากยิ่งขึ้น ล้ออัลอยขนาดใหญ่ 245/45 R19 ในรุ่น Performance จะติดตั้งคาลิเปอร์เบรกสีแดงขนาดใหญ่มากให้ มิติตัวถัง 4,715×1,979×1,415 มม. (ยาวxกว้างxสูง) พร้อมระยะฐานล้อ 2,770 มม.  ส่วนหลังคาเลือกใช้หลังคากระจก (Panoramic Glass Roof) ส่วนกระจกข้างเป็นแบบไร้ขอบซึ่งเข้ากันกับตัวรถ ส่วนมือเปิดประตูเรียบไปกับตัวรถ

tmotortrip

ห้องโดยสารสุดล้ำมีสองสีคือสีดำ-ส้มในรุ่น Performance และ สีครีม-ดำ ในรุ่นLong Range ซึ่งก็มีสไตล์ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความชอบว่าใครจะชอบแบบไหน สามารถเลือกได้ตามชอบ แล้วที่เหนือไปกว่านั้นคือภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอกลางขนาดใหญ่ 17.6 นิ้ว และหน้าจอคนขับ 10.25 นิ้วถือว่าใหญ่มากซึ่งตอนนี้เป็นเอกลักษณ์ของรถรุ่นใหม่ๆไปแล้ว

tmotortrip

ด้านพละกำลังนั้นทั้งรุ่นแตกต่างกันโดยในรุ่น Long Range นั้นมาพร้อมกับ 1 มอเตอร์ 170 kW 228 แรงม้า และแรงบิดอยู่ที่ 310 นิวตัน/เมตร ส่วนระยะทางในการวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง มาตรฐาน CLTC จะเดินทางไกลได้ 660 กิโลเมตร ระบบขับล้อหลังอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม ใช้เวลา 6.5 วินาที ในรุ่น Performance จะเน้นในเรื่องสมรรถนะสูงดังนั้นเขาจึงมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบ 2 มอเตอร์ 340 kW 456 แรงม้ากับแรงบิด 620 นิวตัน/เมตร ระบบขับเคลื่อน AWD ขับเคลื่อน 4 ล้อ ความเร็ว 0-100 กม./ชม. 3.7 วินาที

tmotortrip.com

สำหรับช่วงล่างทั้งรุ่นใช้แบบ ด้านหน้า แม็กเพอร์สัน ด้านหลัง มัลติลิ้งค์ ควบคุมด้วยพวงมาลัยแบบไฟฟ้า และแบตเตอร์รี่แบบลิเธียมไอออน พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) 74.48 รุ่น Long Range และ 78 รุ่น Performance แรงดันไฟฟ้า(V)400

tmotortrip.com

สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือ NETA GT ยังมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือการขับขี่ NETA Pilot 2.5 ที่อาศัยการทำงานของเซ็นเซอร์ติดตั้งไว้รอบคันทั้ง Millimeter Wave Radar 5 จุด, เรดาร์อัลตราโซนิก 12 จุด, กล้องด้านหน้าแบบ High Perception, กล้องรอบคัน พร้อมระบบประมวลผล Journey 3

tmotortrip.com

สรุปความรู้สึกหลังได้ทดสอบรุ่น Performance นี่คือสปอร์ตคูเป้ที่ทรงพลังอีกหนึ่งรุ่นอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำให้ผมรู้สึกถึงสมรรถนะอันแท้จริงของเขา แต่ละสถานีของการทดสอบเรารู้สึกได้ว่าระบบความปลอดทำงานได้แม่นยำโดยเฉพาะในสถานีที่มีสภาพถนนเปียกลื่นแต่เขายังสามารถทรงตัวได้อย่างได้อย่างดีแม้จะเบรกกะทันหัน

tmotortrip.com

ขณะเดียวกันในส่วนของช่วงล่างดูจะยิ่งย้ำให้เรามั่นใจยิ่งขึ้น ด้านหน้า แม็กเพอร์สัน ด้านหลัง มัลติลิ้งค์ ยิ่งได้พวงมาลัยไฟฟ้ามาช่วยยิ่งรู้สึกว่ามันคมในทุกจุดที่เลี้ยวแม้จะเป็นวงเลี้ยวแคบๆก็ผ่านได้เราแทบไม่ต้องแตะเบรกเพียงแค่ประคองคันเร่งก็ผ่านได้สบายที่เหลือระบบความปลอดภัยช่วยเหลือในทุกช่วง

tmotortrip.com

โดยรวมผมถือว่านี่คือสปอร์ตคู้เป้ไฟฟ้าที่น่าสนใจอีกรุ่นเลยทีเดียวเรื่องความแข็งแกร่งทีมออกแบบได้ทดสอบกันมาอย่างหนักผมว่าไม่น่ามีปัญหา แต่ที่แน่ๆ นี่คือรถที่จะมายืนยันว่า NETA มีดีกว่าที่เราคิดไว้รถระดับเรือธงในคลาสสปอร์ตไฟฟ้าเขาก็มีจำหน่ายเหมือนกัน ที่เหลือต้องดูว่า NETA GT จะเข้ามาทำตลาดเต็มตัวหรือไม่ต้องรอลุ้น

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่