ความเป็นมาของ Cerbera Speed 12 เกิดมาจากยุคที่รุ่งโรจน์ของการแข่งความอดทนระดับ GT1 ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง 7.7L V12 ที่เกิดจากการรวมเครื่องยนต์ 6 สูบตรงสองตัวจาก Cerbera รุ่นดั้งเดิม และมีน้ำหนักเพียง 1,000 กิโลกรัม รถสามารถทำความเร็วได้ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 3 วินาที คาดกันว่าจะมีความเร็วสูงสุดสูงกว่ารถที่เร็วที่สุดในโลก ณ เวลานั้น นั่นคือ McLaren F1
ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา TVR สร้างรถเพื่อแข่งขันที่ Le Mans 24 ชั่วโมงและเพื่อแข่งขันใน FIA GT Championship โดยต่อเนื่องแต่อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในนาทีสุดท้ายทำให้เทคโนโลยีมันล้าสมัยเมื่อเทียบกับคู่แข่งขั้นสูงจากผู้ผลิตรายใหญ่ที่มีงบประมาณจำกัด น่าเศร้าที่รถคันนี้มีอายุสั้นมากในอาชีพนักแข่ง และไม่เคยไปถึงเลอม็องเลยซึ่งเป็นรายการที่ทุกคนใฝ่ฝัน
พวกเขาไม่ต้องการให้การทำงานอย่างหนักสูญเปล่า พวกเขาจึงตั้งเป้าหมายที่จะสร้างรถถนนที่ใช้ความเร็วสูงในขณะที่นักแข่ง GT1 ของพวกเขาถูกจำกัดไว้ที่ 675 แรงม้า แต่รถที่ใช้ถนนจะใช้เครื่องยนต์ฟูลแฟต จะต้องมีการทดสอบเพื่อพัฒนามันให้สำเร็จ แต่ด้วยพละกำลังของเครื่องยนต์บล็อคนี้มันสามารถระเบิดไดโนเทสต์ที่มีกำลัง 1,000bhp ได้โดยไม่ยากด้วยกำลังที่เกินกำหนดที่ควรมี และเนื่องจากไม่มีไดโนเทสต์ที่ทำงานเพื่อให้ได้ตัวเลขกำลังอย่างเป็นทางการ จึงปล่อยให้พวกเขาใช้วิธีประเมินกำลังขับโดยประมาณ ซึ่งภายหลังได้รับการยืนยันว่าใกล้ถึง 800bhp
ถึงอย่างไรก็ตาม Peter Wheeler ซึ่งเป็นเจ้าของ TVR และนักขับมากประสบการณ์ นำรถต้นแบบออกสู่ท้องถนนและยืนยันว่าเป็นรถในตำนาน เขาประกาศว่ามันมากเกินไปสำหรับถนนสาธารณะ อันตรายมากที่พวกเขาไม่สามารถขายให้กับลูกค้าได้ น่าประหลาดใจสำหรับสัตว์ประหลาดขับเคลื่อนล้อหลัง 800bhpที่ไม่มีตัวช่วยขับ!
ดูสิ TVR ลงเอยด้วยการสร้างรถวิ่งบนถนน Speed 12 เพียงคันเดียว ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างรถวิ่งบนถนน แชสซีต้นแบบ และชิ้นส่วนรถแข่ง และขายให้กับผู้ซื้อที่ Wheeler ตรวจสอบเป็นการส่วนตัว และมันก็เป็นคนบ้าที่ทุกคนคาดหวังให้เป็น น้ำหนักที่แท้จริงของสิ่งที่อยู่บน Speed 12 นั่นคือ V12 ขนาด 7.7 ลิตรที่มีกำลังประมาณ 850bhp และ 900lb ft ประมาณ 1,000 กก. รถคันนี้ทำความเร็ว สูงสุดราว 386 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
