ปอร์เช่ 911 ดาการ์ ใหม่ มอบความสะดวกสบายทั้งบนทางออฟโรดและบนทางหลวง ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 2,500 คัน ซึ่งรุ่นนี้ถือเป็นรุ่นเอ็กซ์คลูซีฟ ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ที่ไร้ขีดจำกัดของแนวคิดของปอร์เช่ 911 เท่านั้น
แต่ยังทำให้นึกถึงชัยชนะโดยรวมครั้งแรกของปอร์เช่ในการแข่งขัน Paris-Dakar Rallye ในปี 1984 ชัยชนะครั้งสำคัญนี้ยังเป็นจุดเริ่มต้นของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในปอร์เช่ 911 ด้วยเหตุนี้ 911 Dakar ใหม่จึงมาพร้อมกับตัวเลือก Rallye Design Package ซึ่งชวนให้นึกถึงรถยนต์ที่ชนะรางวัลอันเป็นเอกลักษณ์
สิ่งที่ชัดเจนแบบออฟโรดในปอร์เช่ 911 ดาการ์ คือความสูงจากพื้นซึ่งสูงกว่าปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า 50 มม. พร้อมระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต และระบบลิฟต์มาตรฐานสามารถยกส่วนหน้าและส่วนท้ายได้อีก 30 มิลลิเมตร ระยะห่างจากพื้นและมุมลาดของมันเทียบได้กับรถ SUV ทั่วไป
ระบบลิฟต์ไม่ได้ใช้เพื่อข้ามสิ่งกีดขวางอย่างช้าๆ เท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนสำคัญของแชสซีที่ได้รับการปรับแต่งใหม่อีกด้วย การตั้งค่า ‘ระดับสูง’ มีให้สำหรับการผจญภัยแบบออฟโรดที่ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. ความเร็วที่สูงกว่านั้น รถจะลดระดับกลับลงมาสู่ระดับปกติโดยอัตโนมัติ
ส่วนที่สัมผัสกับพื้นถนน เขามาพร้อมกับยาง Pirelli Scorpion All Terrain Plus ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ (ขนาด 245/45 ZR 19 ที่ด้านหน้า และ 295/40 ZR 20 ที่ด้านหลัง) เสริมคุณลักษณะแบบสปอร์ตออฟโรด ลายดอกยางจะหนามีความลึกถึง 9 มม. และแก้มยางเสริมความแข็งแรงเพื่อลดความเสียหายจากการลุย ทั้งหมดนี้ทำให้ยางของรถปอร์เช่ 911 ดาการ์เหมาะอย่างยิ่งแม้ในภูมิเส้นทางสุดทรหด
อีกทั้งยังทนทานต่อการบาดสูง นอกจากนี้ยังมียางฤดูร้อนและฤดูหนาว Pirelli P Zero จัดมาให้เลือกเป็นออปชั่น พร้อมโครงยางสองชั้น แต่ยางสำหรับทุกพื้นผิวเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและให้สมรรถนะแบบรถสปอร์ตบนท้องถนนเช่นกัน
