เปลี่ยนแปลงผู้บริหาร Porsche Motorsport พร้อมลุยศึกมอเตอร์สปอร์ต หวังคว้าแชมป์ทุกรายการ
สตุ๊ทการ์ท. Thomas Laudenbach (วัย 53 ปี) จะเข้ามารับบทบาทหน้าที่บริหารจัดการส่วนงาน Porsche Motorsport ในวันที่ 1 ตุลาคม 2021 วิศวกรชาวเยอรมันคนนี้ คือผู้สืบทอดของ Fritz Enzinger (วัย 65 ปี) หัวเรือใหญ่แผนกรถแข่งของโรงงานรถสปอร์ตชั้นนำ ซึ่งนำพาความสำเร็จมาให้แก่องค์กรจนนับไม่ถ้วน นับตั้งแต่ปี 2011 “เราไม่อาจหาคำขอบคุณ ที่เพียงพอ สำหรับผลงานชั้นยอดมากมายของ Fritz Enzinger ตลอดระยะเวลากว่า 10 ปีที่ผ่านมา เขาคือผู้สร้างสรรค์ประวัติศาสตร์ให้ Porsche Motorsport เติมเต็มเกียรติยศอันน่าอัศจรรย์ รวมทั้งชัยชนะในรายการแข่งขันต่างๆ” ข้างต้นคือความเห็นจาก Michael Steinerสมาชิกคณะกรรมการบริหาร ผู้กำกับดูแลส่วนงานวิจัยและพัฒนา ของ Porsche AG “มอเตอร์สปอร์ตมีบทบาทพิเศษอย่างยิ่งต่อแผนกลยุทธ์ระดับองค์กรของปอร์เช่ เราใช้แพลทฟอร์มจากรถแข่งเป็นเสมือนห้องทดลองสำหรับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดอยู่เสมอ Thomas Laudenbach มีคุณสมบัติครบถ้วนในการรับหน้าที่สืบสานความสำเร็จบนเส้นทางนี้ เรากำลังมองไปข้างหน้าเพื่ออนาคตของมอเตอร์สปอร์ต ในส่วนที่เราต้องการมีบทบาทเข้าไปสร้างสรรค์ รถยนต์ต้นแบบ Mission R concept ซึ่งได้รับการเผยโฉมที่งานแสดงนวัตกรรมยานยนต์ IAA MOBILITY คือการโหมโรงอันน่าตื่นตาตื่นใจ สำหรับสิ่งที่กำลังจะติดตามมา”
นับตั้งแต่ Fritz Enzinger ชาวออสเตรีย เข้ามาร่วมงานกับปอร์เช่เมื่อปี 2011 เขาได้กลายเป็นผู้นำที่ชักพาเอาความสำเร็จมาสู่โครงการ LMP1 ด้วยรถแข่งปอร์เช่ 919 Hybrid ระหว่างฤดูกาล 2014 และ 2017 เขาสามารถคว้าชัยชนะติดต่อกัน 3 สมัยในการแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมง รวมทั้งตำแหน่งแชมเปียนส์โลกอีก 6 รายการตลอด 3 ฤดูกาลต่อเนื่อง ในปี 2019 Enzinger รับหน้าที่ดูแล Porsche Motorsport โดยสมบูรณ์แบบ ผลลัพธ์ที่ตามมาคือตำแหน่งแชมป์โลกอีก 2 รายการสำหรับฤดูกาลดังกล่าว โดยได้มาจากความเหนือชั้นของรถแข่งปอร์เช่911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR) รุ่น GTE-Pro ในรายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ World Endurance Championship FIA WEC ภายใต้การบริหารงานของEnzinger มากกว่านั้นบริษัทผู้ผลิตรถสปอร์ตสัญชาติเยอรมันนี้ ได้เข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้า ABB FIA Formula E World Championship รวมทั้งเอาชนะในราย North America IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) ในรุ่น GTLM ที่ขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือด ด้วยรถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR)
“เมื่อผมมองย้อนกลับไปพบกับสิ่งที่เราสร้างขึ้นด้วยกัน มันช่างเปี่ยมล้นไปด้วยความภาคภูมิ และซาบซึ้งใจ” Fritz Enzinger อธิบาย “นับเป็นช่วงเวลาที่มีความหมายอย่างเหลือเชื่อ ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาโครงการรถแข่ง LMP1 แชมเปียนส์ 3 สมัยติดต่อกันที่ Le Mans และตำแหน่งแชมป์โลกที่ได้จากรถแข่งปอร์เช่ 919 ไฮบริด (Porsche 919 Hybrid) ชัยชนะในรายการต่าง ๆ จากรถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 919 RSR) การเข้าร่วมลงสนามแข่ง Formula E และการเตรียมตัวของเราสำหรับการลงแข่งขัน LMDh ที่จะมีขึ้นในฤดูกาล 2023 ล้วนแล้วแต่ต้องการความแข็งแกร่ง รวมไปถึงความมุ่งมั่นทุ่มเทของเราทุกคนผลสัมฤทธิ์ที่ได้รับล้วนมาจากทีมงานที่ยอดเยี่ยม ผมขอแสดงความนับถือและขอบคุณไปยังทุกคนที่มีส่วนสนับสนุน ทั้งในรถแข่งขอบสนามที่ Weissach , Flacht และ Zuffenhausen ต่อเนื่อง ไปถึงทีมแข่งอิสระอันยอดเยี่ยมของปอร์เช่ ผู้ซึ่งสร้างความสำเร็จด้วยชัยชนะจากรายการแข่งขัน 24 ชั่วโมง ทั้งที่ Nürburgring และ Spa-Francorchamps” นายใหญ่ชาวออสเตรีย กล่าวเสริมต่อไปอีกว่า “มอเตอร์สปอร์ตอยู่ในสถานการณ์เดียวกันกับส่วนอื่นๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เพราะกำลังอยู่ในช่วงการเปลี่ยนแปลง ต้องขอบคุณประสบการณ์ และความเชี่ยวชาญของ Thomas Laudenbach นี่คือบุคคลที่จะนำพาPorsche Motorsport ไปสู่อนาคตอันสดใส”