ยามาฮ่าต่อยอดสายทัวร์ริ่งเพิ่มไลน์อัพส่ง YAMAHA TRACER 9 GT และ YAMAHA TRACER 9 เข้าร่วมวงสนทนาตลาดรถจักรยานยนต์ประเดิมดินแดนฝั่งยุโรป
YAMAHA TRACER 9 GT 2021มาพร้อมกับสไตล์ทัวร์ริ่งเต็มรูปแบบ ดังจะเห็นว่าเขามีประเป๋าข้างด้านหลังมาให้เราคงปฏิเสธได้ยากว่าเขาตั้งใจเพื่อให้เป็นรถสำหรับนักเดินทาง แน่นอนว่าทั้งหมดที่เราสัมผัสได้คือกลิ่นไอของเป็น MT ยังคงอบอวลอยู่ ทว่าในความรู้สึกเดียวกันนั้นเราเองก็ยังรับรู้ได้ความเป็นสปอร์ตตามสายพันธุ์ของยามาอย่างM1
ไฟหน้า LED แบบโมโนโฟกัสขนาดกะทัดรัด (ชุดลำแสงสูงและต่ำแยกกัน) ในการจัดวางแบบตาคู่ช่วยให้ลำแสงกระจายได้ดีเยี่ยมสำหรับ 2021 Tracer 9 GT ขอบของลำแสงมีความเปรียบต่างที่นุ่มนวลกว่าเพื่อให้ง่ายต่อสายตาในขณะที่เปล่งแสงที่นุ่มนวลและสม่ำเสมอ เนื่องจาก Tracer 9 GT ไม่ได้ใช้ LED เพียงตัวเดียว แต่มีหลายดวงในการผลิตแสงจึงสามารถฉายภาพการกระจายแสงที่ซับซ้อนในสนามกว้างได้ ไฟแสดงตำแหน่งยังใช้ LED เพื่อให้มีช่องส่องสว่างที่กว้างขึ้นในขณะที่ไฟท้ายที่ออกแบบใหม่ให้แสงที่นุ่มนวลกว่า
แฟริ่งมีด้านบนทรงท่อคู่คล้ายท่อดักอากาศแต่ไม่ใช่ โช้คคู่หน้าไม่ใช่เพียงสมรรถนะที่เท่านั้นแต่สีทองของกระบอกโช้คยังทำให้ตัวรถดูสวยงามมากยิ่งขึ้น โครงสร้างแบบ Deltabox ใหม่ทั้งสองเวอร์ชั่น ใช้เป็นสีดำโดยยามาฮ่าไม่เลือกใช้โครงสร้างเดิมแบบ Diamond ด้วยเทคโนโลยีการหล่ออลูมิเนียม Controlled Filling (CF) ล่าสุดเฟรมนี้มีส่วนที่บางที่สุดเท่าที่เคยมีมาในการสร้างเฟรมแบบหล่อขึ้นรูปของ Yamaha เหลือเพียง 1.7 มม. (ส่วนที่บางที่สุดในเฟรมของ 2020 Tracer 900 คือ 3.5 มม.) เบาะนั่งล้อเป็นแบบ ‘SpinForged’ ออกแบบใหม่มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นเดิมถึง 700 กรัม สองชั้นปรับระดับความสูงได้จากโช้คสามารถปรับให้สูง 32.5 นิ้วหรือลดระดับลงเหลือ 31.9 นิ้ว
เช่นเดียวกันกับชุดพักเท้ายามาฮ่าออกมาให้ผู้ขับสามารถปรับตำแหน่งได้เพื่อให้เหมาะกับสรีระของผู้ขี่ในทุกภูมิภาคทั้งคนเอเชียและยุโรป ซึ่งตรงจุดนี้ถือว่าดีมาก บังโคลนหน้าออกแบบใหม่ เป็นชุดไฟเลี้ยวย้ายไปอยู่บนชุดแฟริ่งด้านบนมีการ์ดกันมือมาให้กระจกยกสูงอยู่ในตำแหน่งที่ดีขึ้นมุมมองชัดเจนขึ้น ส่วนมือจับด้านหลังก็ออกแบบใหม่ให้บางลงพร้อมทั้งแผ่นสำหรับติดกล่องบรรทุกสัมภาระ ส่วนชุดไฟท้ายทั้งหมดก็ออกแบบใหม่รวมถึงบังโคลนด้วยเช่นกัน
จอแสดงผล TFT แบบ Full-Color ขนาด 3.5 นิ้วคู่ Tracer 9 GT มีจอแสดงผล TFT สีขนาด 3.5 นิ้วคู่ จอแสดงผลด้านซ้ายประกอบด้วยมาตรวัดความเร็วรอบแบบแท่งที่เปลี่ยนสีเมื่อรอบต่อนาทีขึ้นหรือลงมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงตัวบ่งชี้ระยะทางเฉลี่ยอุณหภูมิน้ำอุณหภูมิอากาศและตัวบ่งชี้การเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่หน้าจอด้านขวาช่วยให้สามารถเลือกประเภทต่างๆได้สี่ประเภท การสลับระหว่างจอแสดงผลและข้อมูลสามารถทำได้โดยใช้สวิตช์มือจับ
ด้านมิติตัวรถนั้นความยาวอยู่ที่ 2, 174 มม. ความกว้างตัวรถ 883.9 มม.ความสูงตัวรถ 1,430.02 หรือ 1,440.8 มม. ระยะฐานล้อจะอยู่ที่ 1,501.14 มม. ระยะห่างใต้ท้องรถจากพื้น 134.62 มม. ระบบกันสะเทือนถือเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ โช้คอัพหลังเป็น KYB มีความพิเศษเฉพาะรุ่นโดยยามาฮ่าและKYB ได้พัฒนาร่วมกันเพื่อให้เกิดความสมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้นระบบกันสะเทือนที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบกันสะเทือนให้แรงหน่วงที่เหมาะสมซึ่งอิงตามสภาพการวิ่งแบบเรียลไทม์เพื่อความสบายในการขับขี่และสัมผัสจากท้องถนน ขึ้นอยู่กับอินพุตจากหน่วยวัดความเฉื่อย 6 แกน (IMU), ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และชุดไฮดรอลิก (HU), ชุดควบคุมระบบกันสะเทือน (SCU) จะคำนวณการตั้งค่าที่เหมาะสมสำหรับการลดการกันกระเทือน โดยระบบกันสะเทือน Tracer 9 GT มีสองโหมด ได้แก่ Sport (A-1) และ Comfort (A-2) โหมดสปอร์ตมุ่งเน้นไปที่การขับขี่แบบสปอร์ตบนถนนแห้ง แต่ยังสามารถรองรับสภาพเปียกได้ โหมด Comfort มุ่งเป้าไปที่การขับขี่ที่สะดวกสบาย
เครื่องยนต์สามลูกสูบที่มีขนาดใหญ่ขึ้น รวมไปถึงพละกำลังและแรงบิดที่สูงตามอย่าง MT-09 ด้วยเครื่องยนต์ CP3 ขนาด 889 ซีซี โดยมีการปรับความสามารถในการรีดเค้นพละกำลังสูงสุดให้เป็น 119 แรงม้า (PS) ที่ 10,000 รอบต่อนาที และปรับแรงบิดสูงสุดให้กลายเป็น 68.6 ib-ft พร้อมทั้งปรับรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำกว่าเดิมที่ 7,000 รอบต่อนาที คันเร่งระบบคันเร่ง YCC-T แบบ Ride-by-Wire พร้อม APSG ใหม่ ไม่ได้ใช้สายเคเบิ้ลแบบรุ่นเดิม
ENGINE
Engine Type 890cc liquid-cooled, DOHC, inline 3-cylinder; 4 valves per cylinder
Bore x Stroke 78.0mm x 62.1mm
Compression Ratio 11.5:1
Fuel Delivery Fuel injection with YCC-T Ignition TCI: Transistor Controlled Ignition Transmission 6-speed; multiplate assist and slipper clutch
Final Drive Chain
DIMENSIONS
L x W x H 85.6 in x 34.8 in x 56.3 in – 57.9 in
Seat Height 31.9 in or 32.5 in
Wheelbase 59.1 in
Rake (Caster Angle) 25.0°
Trail 4.3 in
Maximum Ground Clearance 5.3 in
Fuel Capacity 5.0 gal
Fuel Economy** 49 MPG
Wet Weight*** 485 lb* (*does not include side cases)
CHASSIS
Suspension / Front KYB 41mm inverted fork, electronically adjustable with preload adjustability; 5.1-in travel
Suspension / Rear KYB single shock, electronically adjustable with remote preload adjustability; 5.4-in travel
Brakes / Front Dual 298mm hydraulic disc; ABS
Brakes / Rear 245mm hydraulic disc; ABS
Tires / Front 120/70ZR17
Tires / Rear 180/55ZR17
