YAMAHA Tenere 700

มาเพื่อเอาใจสายลุย สาวกยามาฮ่า

· Tenere 700 เคยเป็นคอนเซปต์ไบค์เมื่อประมาณปี 2016 รูปทรงสไตล์ออฟโรดหรือแนวแอดแวนเจอร์เต็มขั้น ชุดไฟหน้าเป็นแบบ แอลอีดี(LED) สี่ดวง ชุดหน้ามาในทรงสูงสไตล์แรลลี่ โช้คคู่หน้าแบบหัวกลับ(UPSIDE-DOWN) สีทอง มีระยะหยุบตัวยาวกว่ารุ่นทั่วไปขนาด 43 มม. ระยะยุบ 210 มม.

· เน้นซับแรงกระแทกให้นุ่มนวลมากที่สุด เพื่อให้เหมาะกับทุกภูมิประเทศ ขณะที่ด้านหลังเป็นแบบปรับความหนืดได้ด้วยตัวเราเองผ่านรีโมท เพื่อให้เกิดความเหมาะสมกับเส้นทางมากที่สุด สามารถปรับได้แม้ขณะรถเคลื่อนที่อยู่ แล้วก็สามารถรองรับกับการยุบตัว ถึง 200 มม.

· ชุดเฟรมเป็นแบบท่อคู่แบบไขว้ (backbone;Double cradle)มีความแข็งแรงทนทาน มีระยะห่างเครื่องยนต์จากพื้น 240 มม. ความยาวตัวรถอยู่ที่ 2,370 มม. มีระยะฐานล้อสั้น 1,595 มม.ช่วยให้การควบคุมทำได้ง่าย เบาะนั่งบางและต่ำห่างจากพื้น 875 มม. แล้วน้ำหนักเพียง 204 กก. เท่านั้น

· ทั้งนี้ก็เป็นผลมาจากเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กด้วยจึงส่งผลให้น้ำหนักตัวรถเบาลงไปด้วย  ความจุถังน้ำมัน 16 ลิตร

· ชุดเรือนไมล์เป็นแบบดิจิตอลออกแบบมาสไตล์เดียวกันกับตัวแข่งแรลลี่ แฮนเดิ้ลบาร์ต่ำพร้อมการ์ดป้องกัน มือ ซึ่งทั้งหมดนี้ยามาฮ่าพัฒนาขึ้นมาเพื่อสมบูรณ์แบบมากที่สุดสำหรับผู้ที่หลงใหลการผจญภัย เครื่องยนต์ก็ออกแบบมาให้มีน้ำหนักที่เบาเพื่อให้เกิดการควบคุมที่ง่ายในทุกสภาพเส้นทาง

· ล้อเป็นแบบซี่ลวดขนาด 90/90 R21 ด้านหน้า ส่วนด้านหลังมาพร้อมกับขนาด 150/70 R18 โดยมียาง Pirelli Scorpion Rally STRมาให้

· ขุมกำลัง Tenere 700 มากับเครื่องยนต์ 2 สูบ 689 ซีซี. 4 วาล์ว DOHC และใช้ระบบบล็อกเดียวกันกับ Yamaha MT-07 แต่ถูกปรับแต่งให้มีการใช้งานง่ายขึ้น

· พละกำลังได้ 72 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 68 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที คลัทช์แบบเปียกจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิงด้วยหัวฉีด ส่งผ่านกำลังผ่านระบบเกียร์ 6 จังหวะ

· ตอนนี่เปิดตัวอย่างเป็นทางการเรียบร้อยในประเทศไทย ใครสนใจอยากครอบครอง YAMAHA Tenere 700  ก็เตรียมไว้เลย 439,000 บาท อยากได้ความสนุกลุยได้ทั้ง ออนโรด-ออฟโรด นุ่มๆซัดกันยาวๆห้ามพลาดต้องลอง