ถ้าคุณคือสาวก M ต้องมาสัมผัสรุ่นนี้ของ BMW เพราะว่านี่คือ M ที่เลียนแบบไม่ได้ในทุกมิติ มีลักษณะที่โดดเด่นของเขาก็คือถูกวางตำแหน่งเอาไว้กึ่งกลางระหว่าง BMW M4 Competition Coupé ใหม่ M xDrive – และ BMW M4 CSL
BMW M4 CS ใหม่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการDNA มาจากการแข่ง M-typical แน่นอนสิ่งที่คุณจะได้รับจากรถคันนี้ก็ความตื่นเต้นตลอดเวลาแต่คุณต้องไม่ลืมว่าเรากำลังขับขี่บนท้องถนน แต่ในขณะเดียวกันเมื่อคุณต้องการเรียกพลังของเขาออกมาใช้มันก็ทำได้อย่างง่ายดาย
BMW M4 CS ใหม่มาพร้อมการออกแบบส่วนบุคคล BMW Individual ใหม่ พร้อมสีพิเศษ Riviera Blue และ Frozen Isle of Man Green Metallic มีจําหน่ายเฉพาะสําหรับรุ่นพิเศษรุ่นล่าสุดจาก BMW M GmbH ด้านหลังคาเป็นคาร์บอนไฟเบอร์โชว์ลาย รวมถึงการเปลือยสีในฝากระโปรงหน้าแสดงให้เห็นถึงโครงสร้างที่โดดเด่นของวัสดุ เช่นเดียวกับกระจังด้านหน้า รวมช่องรับอากาศด้านหน้า ฝาครอบกระจกมองข้าง M สปอยเลอร์หลัง และสปอยเล่อร์ด้านหลัง ร่วมกับสเกิร์ตข้างสีดํา BMW M4 CS ใหม่ยังสามารถระบุเฉดสีภายนอก M Brooklyn Grey metallic และ Sapphire Black metallic
ส่วนหน้าของรถมีกระจังหน้าไตคู่ BMW ไร้กรอบน้ำหนักเบาพร้อมความรู้สึกที่ชวนให้นึกถึงรถแข่ง ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรุ่นนี้ มีเส้นขอบสีแดงและตราสัญลักษณ์ “M4 CS”ที่ด้านบนของแถบตะแกรงแนวนอนสองแถบ ทั้งป้ายรุ่นที่ด้านหน้าและโลโก้บนฝากระโปรง
ไฟหน้า BMW M4 CS ใหม่ ของพวกเขาส่องสว่างเป็นสีเหลืองแทนที่จะเป็นสีขาว – ทั้งใน Welcome Light Animation และในขณะที่เปิดไฟต่ำหรือไฟสูง ซึ่งเป็นการอ้างอิงรถแข่ง GT ไฟท้ายของ BMW M4 CS สร้างความโดดเด่นทางสายตาด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่น เช่นเดียวกับการสร้างความกระจ่างใสที่ทรงพลัง เทคโนโลยี Laserlight
เครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์ที่พัฒนาขึ้นสําหรับมอเตอร์สปอร์ต โดยในรุ่นพิเศษนี้จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์ high-revving พร้อมเทคโนโลยี M TwinPower Turbo ที่พัฒนาขึ้นสําหรับรุ่น BMW M3/BMW M4 ควมจุ 3.0-litre อันที่จริง มันยังเป็นพื้นฐานสําหรับเครื่องยนต์ใน BMW M4 GT3 ซึ่งได้รับรางวัลรถทัวร์ริ่ง DTMในปี 2022 และตามในปี 2023 ด้วยชัยชนะโดยรวมในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงใน Spa-Francorchamps และ Dubai
เครื่องยนต์อินไลน์หกสูบนี้ให้กําลังสูงสุด 405 กิโลวัตต์/550 แรงม้าจากใต้ฝากระโปรงหน้าของ BMW M4 CS ใหม่ นี่แสดงถึงการเพิ่มขึ้น 15 กิโลวัตต์/20 แรงม้าจากตัวเลขที่ได้จากเครื่องยนต์ใน BMW M4 Competition Coupé พร้อม M xDrive การเพิ่มพลังได้มา
BMW M4 CS ใหม่ใช้แรงบิดสูงสุดที่ 650 นิวตันเมตร (479 ปอนด์-ฟุต) จากเพียง 2,750 รอบต่อนาทีถึง 5,950 รอบต่อนาที มันพัฒนาเอาต์พุตสูงสุดที่ 6,250 รอบต่อนาทีและมีเรดไลน์อยู่ที่ 7,200 รอบต่อนาที พลังที่พร้อมใช้งานทันทีเมื่อคุณกดคันเร่ง BMW M4 CS ใหม่พุ่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในเวลาเพียง 3.4 วินาที ในขณะที่ 0 ถึง 200 กม./ชม. (124 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใช้เวลา 11.1 วินาที การวิ่ง mid-range จาก 80 ถึง 120 กม./ชม. (50 – 75 ไมล์ต่อชั่วโมง) ได้รับการจัดการใน 2.6 วินาทีในเกียร์ 4 และใน 3.3 วินาทีในเกียร์ 5 ความเร็วสูงสุดของรุ่นพิเศษ – ซึ่งมาพร้อมกับ M Driver’s Package – เป็นมาตรฐาน ถูกจํากัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 302 กม./ชม. (188 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ล้ออัลลอยเบาแบบพิเศษและยางแทร็คติดตั้งเป็นมาตรฐาน ในรุ่น special-edition ติดตั้งเป็นมาตรฐานด้วยเบรก M Compound พร้อมคาลิปเปอร์สีแดงหรือสีดํา สามารถจะเป็นคาลิปเปอร์สําหรับเบรกเซรามิก M Carbon ระบุได้สีแดงหรือสีทองด้าน BMW M4 CS ใหม่ยังมาพร้อมกับล้อ M light-alloy ในดีไซน์ V-spoke สุดพิเศษ – มีให้เลือกทั้งสีทองบรอนซ์ด้านหรือสีดําด้าน ล้อน้ำหนักเบา (19 นิ้วที่เพลาหน้าและ 20 นิ้วที่ด้านหลัง) ติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมยางแทร็ค (ยางอัลตร้าแทร็คเป็นตัวเลือก) เพื่อเพิ่มประสบการณ์ประสิทธิภาพสูงสุดในสนามแข่ง ยางแทร็คจะมาในขนาด 275/35 ZR19 (ด้านหน้า) และ 285/30 ZR20 (ด้านหลัง)
ค็อกพิทด้านหน้า BMW M4 CS มุ่งเน้นไปที่การมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ผสมผสานรถแข่งในสนามเข้ากับคุณสมบัติความสะดวกสบายสําหรับการขับขี่ในชีวิตประจําวัน พวงมาลัย M Alcantara สามก้านพร้อมท้ายตัด เบาะนั่ง M Carbon ใน BMW M4 CS หุ้มด้วยหนัง Merino และมาในดีไซน์พิเศษด้วยโทนสีดํา/แดงและการเย็บที่ตัดกันที่โดดเด่น ทั้งแผงประตูด้านหน้าและแผงด้านหลังถูกตัดแต่งด้วยหนังสีดําทั้งหมด ตัวอักษร “CS” สีแดงบนคอนโซลกลาง เข็มขัดนิรภัย M พร้อมการเย็บที่ตัดกันในสี BMW M GmbH หลังคาสีแอนทราไซต์ แถบตกแต่งภายในด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ และแผ่นขอบประตูด้านล่างจะมี “M4 CS” ซึ่งทั้งหมดต้องการเพิ่มบรรยากาศพิเศษภายในรถ
