Continental GT Mulliner เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด ว่ากันว่านี่คือที่สุดของการสร้างยานยนต์ของตระกูลคอนติเนนตัลและแกรนด์ทัวเรอร์สองประตู ด้วยการปรับปรุงทั้งเครื่องยนต์ W12 และแชสซีขั้นสูงร่วมกับ GT Speed ทำให้ GT Mulliner W12 กลายเป็น Continental GT ที่ทรงพลังที่สุด เร็วที่สุด ไดนามิกส์ลื่นไหลที่สุด และหรูหราที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ภายนอกผ่านการออกแบบมาอย่างพิเศษเฉพาะรุ่นซึ่งแยก Continental GT Mulliner ออกจากส่วนที่เหลือของตระกูล Continental ที่ด้านหน้า กระจังหน้าเป็นแบบเมทริกซ์ ‘Double Diamond’ ใหม่ ถือเป็นการกำหนดสไตล์ซิกเนเจอร์ของ Mulliner ใหม่ เสริมด้วยช่องระบายอากาศที่บังโคลนหน้าที่เข้ากันซึ่งสะท้อนการออกแบบสีเงินและสีดำแบบเดียวกัน
นอกจากนี้ยังมีโลโก้ Mulliner ติดตั้งในด้านหน้าคอนโซลและเบาะนั่งคุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้มีให้เลือกทั้งแบบโครเมียมสว่างหรือสีดำเงาแบบร่วมสมัยของ Mulliner Blackline Specification เมื่อเข้าใกล้และเปิดประตูทั้งสองข้างเผยให้เห็นถึงความพิเศษการออกแบบอื่นๆ ของ Mulliner – เช่นฝาครอบกระจกสีเงินซาตินหรือสีดำพร้อมโคมไฟ Mulliner Welcome Lamp ด้านล่าง และขอบประตูล่างด้านนอกแบบเรืองแสงพร้อมข้อความ Mulliner
ห้องโดยสารของ Bentley Continental GT Mulliner ถูกกำหนดโดยความหรูหรา และแสดงให้เห็นถึงระดับของทางเลือกและการปรับแต่งที่มีเพียง Mulliner เท่านั้นที่สามารถให้ได้ Mulliner นำเสนอการผสมผสานสามสีที่แตกต่างกันแปดแบบ โดยใช้ชุดหนังและด้ายของเบนท์ลีย์เพื่อสร้างคอนทราสต์ที่โดดเด่นแต่สง่างามทั่วทั้งห้องโดยสาร Mulliner Driving Specification ได้รับการติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
โดยนำการควิลท์ “Diamond in Diamond” มาไว้บนเบาะนั่ง แผงข้างประตู และแผงด้านหลัง ต้องใช้การเย็บเกือบ 400,000 เข็มในการส่งมอบงานควิลท์นี้ทั่วทั้งห้องโดยสารของรถ โดยเพชรแต่ละเม็ดประกอบด้วยรอยเย็บ 712 เม็ดพอดี โดยแต่ละอันเรียงชิดกันอย่างแม่นยำเพื่อให้ชี้ไปที่กึ่งกลางของเพชรที่รังสรรค์ขึ้น การพัฒนากระบวนการปักเพื่อส่งมอบกระบวนการนี้เพียงอย่างเดียวใช้เวลา 18 เดือน
Bentley Continental GT Mulliner W12 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ W12 TSI ขนาด 6.0 ลิตรที่มีชื่อเสียงของเบนท์ลีย์ ให้กำลัง 659 PS (650 bhp) – เพิ่มขึ้น 4% จากรุ่น W12 มาตรฐานถึง 4% ในขณะที่ยังคงรักษาความพิเศษไว้ที่ 900 Nm แรงบิด (664 lb.ft) ด้วยการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ส่งผลให้ความเร็วสูงสุด 208 ไมล์ต่อชั่วโมง (335 กม./ชม.) และ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.5 วินาที (0-100 กม./ชม. ใน 3.6 วินาที) ลดลง 0.1 วินาที การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีแชสซีสี่ตัวทำให้ Mulliner รุ่นใหม่มีระดับของความคล่องตัว ประสิทธิภาพ และคุณภาพการขับขี่ที่ขยายไปสู่ระดับใหม่
ระบบกันสะเทือนแบบแอกทีฟแบบถุงลมสามห้องพร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เบรกคาร์บอนเซรามิกที่เป็นอุปกรณ์เสริมและที่พัฒนาขึ้นใหม่ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบบังคับเลี้ยวทุกล้อ และเฟืองท้ายแบบอิเล็คทรอนิคส์ลิมิเต็ดสลิปช่วยเสริมความคล่องตัวและประสิทธิภาพให้ดียิ่งขึ้น
การรวมระบบใหม่เข้าด้วยกันทำให้เกิดปรัชญาของ Bentley ที่ว่ารถควรจะมีความก้าวหน้าและปลอดภัย แต่ก็ยังมีไดนามิกในการขับเคลื่อน เพื่อให้บรรลุปรัชญานี้ในโหมด BENTLEY และ COMFORT การยึดเกาะโดยรวมจึงสมดุลระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง ในขณะที่ในโหมด SPORT โหมดนี้ได้รับการปรับเทียบด้วยการแบ่งแรงบิดไปยังด้านหลังมากขึ้นในทุกสถานการณ์การขับขี่เพื่อการตอบสนองที่ดี
